iamwatch

Twitter

"We aim to revive Alpina back to its former glory by emphasizing Alpina's historical pilot watches from the 1920's. The relaunch of the Heritage Pilot is not just a watch, it is like telling a story."

"จุดมุ่งหมายของเราคือการนำความรุ่งโรจน์ในยุคปี 1920 กลับมาสู่ประวัติศาสตร์ของ Alpina การนำรูปแบบ Heritage Pilot มาทำใหม่นี่ไม่ใช่แค่เพียงให้เป็นนาฬิกา แต่เป็นการเล่าเรื่องราวของมัน" 

Peter Stas, ALPINA CEO

ALPINA Heritage Pilot Watch Limited Edition 1,883 pieces

ALPINA (อัลพิน่า) แบรนด์นาฬิกาเก่าแก่จากสวิตเซอร์แลนด์ที่เคยครองตลาดครอบคลุมไปทั่วยุโรปในอดีต กลับมาเปิดปูมประวัติศาสตร์แห่งความยิ่งใหญ่ของตนในปีนี้ด้วยนาฬิกานักบินลิมิเต็ดเอดิชั่นรุ่นพิเศษ Heritage Pilot ที่นำเอานาฬิกาแบบที่ ALPINA เคยผลิตให้กับนักบินและทหารในช่วงทศวรรษที่ 1920 ถึง 1930 มาทำขึ้นใหม่แบบรีเอดิชั่นด้วยเทคโนโลยีการผลิตอันทันสมัยในปัจจุบัน โดยมีลักษณะใกล้เคียงกับรุ่นดั้งเดิมเป็นอย่างยิ่งไม่ว่าจะเป็นรูปทรงตัว เรือน เม็ดมะยม สาย รูปแบบหน้าปัด สีสัน ฟอนท์หลักชั่วโมง เข็ม ตลอดจนโลโก้แบบที่ใช้ในสมัยนั้น และที่ถือเป็นเสน่ห์อย่างยิ่งก็คือฝาหลังแบบเปิดได้ที่เผยให้เห็นเครื่องไขลานจาก Unitas ที่ขัดแต่งอย่างสวยซึ่งบรรจุอยู่ใต้กระจกใสด้านในซึ่งคล้ายกับเครื่องนาฬิกาพกที่นำมาใช้กับนาฬิกานักบินในรุ่นดั้งเดิม

จำนวนการผลิตของ Heritage Pilot ถูกจำกัดไว้ที่ 1,883 เรือนซึ่งนำตัวเลขมาจากเลขปี ค.ศ. ที่กลุ่มผู้ผลิตนาฬิกาอิสระรายต่างๆ ในยุคนั้นได้ร่วมกันก่อตั้ง The Swiss Watchmakers Corporation ขึ้น ซึ่งต่อมากลุ่มนี้ก็ได้จดทะเบียนชื่อแบรนด์ของกลุ่มว่า ALPINA ในปี ค.ศ.1901 ภายใต้การดำเนินงานของบริษัท Union Hologere และเจริญเติบโตจนมีเครือข่ายจำหน่ายเกือบ 2,000 ร้านทั่วโลก ก่อนจะเลือนหายไปจากตลาดด้วยวิกฤตควอตซ์ในทศวรรษที่ 1970 และกลับมาทำตลาดใหม่อีกครั้งด้วยการแนะนำคอลเลคชั่นใหม่ในงาน Basel Fair 2003 ภายใต้การดำเนินงานของบริษัท Alpina Watch International ซึ่งนำทัพโดยซีอีโอที่ชื่อ Peter Stas คนเดียวกับที่เป็นผู้ก่อตั้งแบรนด์ FREDERIQUE CONSTANT (เฟรดเดอริค คองสตองท์) ก่อนจะเดินหน้าเต็มที่ในการพัฒนาและผลิตด้วยการเปิดโรงงานเป็นของตัวเองในเจนีวาเมื่อปี 2006 เป็นต้นมา และในปี 2012 ทาง ALPINA ก็พร้อมแล้วที่จะให้ทั่วโลกได้สัมผัสกับความเป็นออริจินัล ALPINA ด้วยนาฬิกา Heritage Pilot รุ่นนี้ซึ่งเป็นตัวแทนแห่งตำนานอันยิ่งใหญ่ของแบรนด์ได้อย่างดียิ่ง

ตัวเรือนมีขนาด 50 มม. ไม่รวมเม็ดมะยม ทำจากสเตนเลสสตีล พร้อมฝาหลังแบบเปิดได้ กลไกไขลานเบสเครื่อง Unitas สายหนังวัวสีน้ำตาลเดินด้ายสีขาว มาในกล่องไม้กรุอลูมิเนียมอย่างสวยงาม เข็มทรงปลาโลมาสุดคลาสสิค มาร์คเกอร์ลงพรายน้ำ ตัวมาร์คเกอร์ค่อนข้างสมบูรณ์ ยกเว้นเลข 5 และ 7 ที่โดนตัดทอนโดยวงวินาทีไปเล็กน้อย แต่ก็ยังเห็นได้อย่างชัดเจน พรายน้ำสีออกเหลืองนวลเหมือนกับพรายน้ำในนาฬิกาวินเทจ ตัวมาร์คเกอร์มีขอบโลหะล้อมรอบพรายน้ำทำให้งานดูมีรายละเอียดเพิ่มขึ้น ตัวฟอนท์ของแบรนด์ย้อนกลับไปใช้ฟอนท์เดิมที่เคยใช้ในนาฬิกา heritage watch ยุคปี ค.ศ.1920

ขอบรางรถไฟทำให้หน้าปัดดูไม่อึดอัดเหมือนในเรือน pilot เรือนอื่นที่ส่วนใหญ่นิยมใช้มาร์คเกอร์แบบก้านไม้ขีดถี่ๆ อีกทั้งยังทำให้มาร์คเกอร์หลักที่เป็นตัวเลขดูโดดเด่นกว่า ด้วยขนาดตัวเรือน 50 มม. ถือเป็นนาฬิกานักบินที่ใหญ่โตทีเดียว เนื่องจากนักบินในสมัยก่อนต้องมีทัศนวิสัยในการดูเวลาได้อย่างง่ายดาย ขนาดที่ใหญ่และหน้าปัดที่ชัดเจนเป็นสิ่งสำคัญในเรื่องนี้ครับ ซึ่งก็รับกันกับขนาดกลไกไขลาน unitas ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 37 มม. ก็ยังพอรับกันได้ ไม่เหมือนกับนาฬิกาเรือนใหญ่หลายๆ รุ่นในตอนนี้ที่นิยมนาฬิกาขนาดใหญ่แต่ใส่เครื่องเล็กนิดเดียว แถมฝาหลังเปลือยให้เห็นให้ติได้อีก 

จุดเด่นของนาฬิกาเรือนนี้ซึ่งถือว่าเป็นจุดขายเลยก็ว่าได้คือ ฝาหลังแบบ hunter case ซึ่งฝาหลังสามารถเปิดได้ด้วยกลไกสปริงบังคับด้วยปุ่มเล็กๆ ที่ข้างตัวเรือน ด้านในฝาหลังขัดลายก้นหอยอย่างสวยงามเหมือนนาฬิกาพกในสมัยโบราณ ซึ่งลักษณะพิเศษนี้ก็หาไม่ได้ง่ายๆ ในนาฬิกาปัจจุบัน ที่ผ่านตามาก็มี Lindberg ของ Longines ซึ่งส่วนตัวผมว่าหน้าปัดจะดูเยอะไปสักหน่อยสำหรับนาฬิกานักบิน

บอกตรงๆ ที่ผมโดนก็เพราะฟังก์ชั่นเปิดหลังนี่เองครับ รุ่นนี้ได้ข่าวมาว่า ทาง Alpina ได้ผลิตขึ้นมาโดยอ้างอิงแบบจากนาฬิกา Alpina วินเทจซึ่งทางตัวแทนจำหน่ายที่เม็กซิโกไปประมูลมาได้ จึงเป็นที่มาของ Heritage Pilot Limited เรือนนี้ครับ 

นี่เป็นรูปตัวดั้งเดิมที่ผลิตเพื่อใช้งานในสมัยสงครามเมื่อปี 1920 ซึ่งนำมาใช้เป็นต้นแบบของ Heritage Pilot จุดหนึ่งที่ผมชอบสำหรับนาฬิกา retro ที่ทำขึ้นมาใหม่คือ การคงสภาพเดิมของตัวต้นแบบไว้ให้มากที่สุด เพราะการทำขึ้นมาใหม่เป็นการทำเพื่อให้เกียรติกับความภาคภูมิใจในอดีตที่ผ่านมา แต่หลายๆ เรือนที่ทำใหม่ขึ้นมานั้นเหมือนนำแค่ชื่อรุ่นกลับมาทำใหม่ ที่สำคัญนาฬิกาถูกออกแบบใหม่โดยไม่มีความเกี่ยวข้องกับตัวต้นแบบเลย 

Alpina เรือนนี้ทำออกมาได้ดี การย้ายวงวินาทีจากตำแหน่ง 9 นาฬิกามาที่ 6 นาฬิกาก็ไม่ได้ทำให้นาฬิกาดูขัดตาแต่อย่างใดครับ ขนาดและลักษณะของปุ่มมะยมที่ดูใหญ่ขึ้นเล็กน้อยและชัดเจนขึ้นด้วยลวดลายที่คมชัดบนตัวเอง ทำให้ผมอดที่จะเปรียบเทียบกับ IWC Big Pilot ที่ผมเคยมีอยู่ไม่ได้ ซึ่งในตอนแรกผมคิดว่าจะหาคุณภาพจากแบรนด์ในระดับราคาที่ต่างกันมากแบบนี้ไม่ได้แต่ต้องบอกว่า ต้องให้ไปลองดูและทาบด้วยตัวคุณเองครับ ถึงจะรู้เหมือนผมครับ

ตัวเรือนกับความหนาที่ 10 มม. ทั้งขอบตัวเรือนด้านหน้าและหลังทำเป็นสโลปมนทำให้ดูไม่เทอะทะทั้งๆ ที่ตัวเรือนใหญ่ถึง 50 มม. ส่วนปุ่มกดที่ตำแหน่ง 4 นาฬิกามีลักษณะเป็นปุ่มกลมมนทำให้ไม่เจ็บนิ้วเวลาใช้งาน ปุ่มมะยมขัดแต่งลวดลายได้คมและเงางามมาก โดยมีลวดลายที่ต่อเนื่องจากด้านข้างมาจรดด้านบนของเม็ดมะยม ซึ่งมีรายละเอียดเส้นที่คมและชัดเจนครับ

"เรียกว่าเหนือความคาดหมายเมื่อเทียบกับราคาในระดับนี้ครับ"

กระจกหน้าปัดไม่ได้เคลือบกันการสะท้อนของแสง ทำให้ในบางมุมสะท้อนให้เห็นเงาของสิ่งของต่างๆ รอบด้านได้ แต่ด้วยพื้นหน้าปัดที่เป็นสีดำด้าน ทำให้การมองเวลาเป็นไปได้อย่างง่ายดาย วงวินาทีขัดเงาสะท้อนกับแสงตอนตกกระทบอย่างสวยงาม ตัวโลโก้ที่ลงพรายน้ำไว้ทำได้อย่างมีมิติเหมือนนูนขึ้นมาจากพื้นหน้าปัด ส่วนบรรดาตัวเลขมาร์คเกอร์ก็ทำได้อย่างเรียบร้อย ไม่มีการลงพรายน้ำเลอะขอบโลหะที่ล้อมรอบออกมาแต่อย่างใด

เรื่องกระจกหน้าปัดที่ไม่เคลือบกันสะท้อนแสง ผมได้เรียนรู้จาก Jerome Lambert ซีอีโอของ Jaeger-LeCoultre ที่เคยได้เจอในงานหนึ่งว่า การที่ JLC ไม่เลือกที่จะเคลือบกันสะท้อนบนหน้าปัดของนาฬิกานี้ เพื่อให้เห็นความเป็นมิติบนตัวกระจกนั่นเอง

ตัวเรือนฝั่งด้านที่ทำเป็นบานพับก็เก็บงานได้อย่างเรียบร้อย ผมลองเอานิ้วลูบโดยรอบก็ดูกลมมน ไม่มีส่วนใดที่โผล่ขึ้นมาแทงแต่อย่างใด ขอบฝาหลังที่เปิดได้ก็ปิดแนบสนิทกับตัวเรือนด้านหน้าอย่างเรียบร้อย ตรงบริเวณด้านนอกของฝาหลังก็มีลวดลายบนพื้นผิว เหมือนอย่างที่เคยเห็นในนาฬิกาพกสมัยก่อน

ขนาดใหญ่ 50 มม. ที่เดิมผมคิดว่าคงใส่ไม่ได้แน่ๆ แต่พอทาบบนข้อมมือก็ต้องบอกว่าเต็มหน้าข้อมือพอดี เพราะเป็นคนที่มีหน้าข้อมือแบน ขนาดของนาฬิกาก็วางพอดีบนหน้าข้อมือ อาจจะมีส่วนของหูนาฬิกาที่ยื่นออกไปเพียงนิดเดียวแต่ก็ไม่ทำให้ผู้สวมใส่รู้สึกว่าใส่นาฬิกาแล้วกางเกินข้อมือแต่อย่างใด คงจะเหมือนความรู้สึกตอนที่ผมไปลองทาบ IWC Big Pilot เป็นครั้งแรก ซึ่งในสมัยนั้น นาฬิกาขนาด 47 มม. เป็นอะไรที่ใหญ่มากในความรู้สึกของผม เพราะเพิ่งทำใจได้กับขนาด 44 มม. ของ Panerai ซึ่งเพิ่งเป็นที่นิยมมาไม่นานนัก พอลองไปทาบบนข้อมือครั้งแรก ผมคิดว่ามันใหญ่และกางเกินไปบนข้อมือของผมเอง แต่ด้วยความชอบในแบรนด์และรูปแบบ ทำให้ผมต้องไปลองทาบอีกเป็นครั้งที่สอง ใช้เวลาพิจารณาถึงรายละเอียด ดูจากหลายๆ มุม ในที่สุดผมก็สอยกลับบ้านมาด้วย ผมก็เลยมาคิดว่า จะเป็นเพราะตัวเลขของเส้นผ่าศูนย์กลางหรือเปล่า หรืออาจจะเป็นเพราะความน่ารักของพนักงานขายที่ทำให้ผมตัดสินใจไม่ได้ในครั้งแรก จึงน่าจะเป็นอุทธาหรณ์สำหรับทุกคนในเรื่องขนาดของนาฬิกาที่ต้องลองบนข้อมือเองก่อนที่จะด่วนตัดสินใจจากข้อมูลรายละเอียดของนาฬิกาเท่านั้นครับ

บทสรุป

ประวัติของแบรนด์ที่ยาวนาน รูปแบบ re-edition ที่แสนจะคลาสสิก ในราคาที่เหมาะสม ประกอบกับผลิตในจำนวนจำกัด ผมคิดว่า นาฬิกาเรือนนี้น่าจะเป็นที่ถูกใจของนักสะสมนาฬิกาอย่างไม่ยากเย็นนัก สำหรับข้อเสียที่ผมเจอมาก็คือ เรื่องไม่มีวันที่ แต่ก็เป็นข้อธรรมดาสำหรับผมที่อยู่ในวัยที่มองวันที่ตัวเล็กๆ ได้ไม่ชัดนัก และเวลาสวมใส่ตอนวิดพื้นทุกเช้าเม็ดมะยมมักจะตำบนหลังมือผมเสมอ ทำให้วิดได้แค่ 99 ที ไม่ครบ 150 ตามที่กำหนดไว้ อิอิ

By: Prayuth P.